7月22日，两列满载元明粉、钛精矿的“北向班列”折柳从四川成齐、攀枝花鸣笛开拔，驶向山东青岛、淄博；并吞时候，一列满载电子开采、汽车零配件等货品的“北向班列”回程列车从青岛驶向成齐。

新开“北向班列”解析川鲁—京津冀，每周开行2至3列。以四川至山东为例，现在物流输送95％以上依靠公路，运价波动较大，物流资本较高。“北向班列”怒放明，将进一步强化“公转铁”，优化输送结构，裁汰制造企业脱手资本。

7月23日，一列装载着板材的集装箱货运列车，从南宁海外铁路港发往钦州港东站，诡计转运至钦州港装船再运往越南海防港。这是继广西贵港“私货”物流总包专列之后发出的首趟“白货”物流总包列车，填补了区内“白货”跨境输送物流总包的空缺，为广西拓展东盟商场跨境物流体系，又增添一条高效通说念。

在物流新通说念成立接续鞭策的配景下，我国物流行业脱手态势也迎来新动态。近日，中国物流与采购酌量会发布了2025年7月份中国物流业景气指数，数值为50.5%，较6月回落0.3个百分点。

对此，中国物流与采购酌量会副会长何辉合计，7月指数尽管受到一些成分影响有所回落，但连续保持推广态势，前7个月数据概述泄漏，物流需求增势牢固。后期来看，业务活动预期指数贯穿保持在55%以上高景气区间，回升能源和商场预期总体较好。

分项指数中业务总量指数、新订单指数、库存盘活次数指数、资金盘活率指数、物流做事价钱指数、固定钞票投资完成额指数、从业东说念主员指数和业务活动预期指数处于50%以上推广区间。

中国物流信息中心副总经济师胡焓示意，从本年前7个月数据看，物流需求增势牢固，“以旧换新”国补策略贯穿发力，区域补贴和居品品类握住推论，同期企业改革大、小家电“线上线下联动”“拆旧装新一体”等优质做事，带动民生破钞范围破钞场景进一步扩大，物流需求进一步增长，巨额商品和原材料物流需求放缓但具备回稳基础。

2025年上半年，我国物流行业呈现“稳中有进、质效双升”的发展态势。社会物流总和保持褂讪增长，内需后劲加快开释，需求结构接续优化。物流供给端同步升级，细分范围协同提质，行业景气水平合座向好。在产业结构优化、策略精确发力与技巧改革赋能的多重作用下，社会物流总用度与GDP比率稳步回落，降本增效收效权贵，为物流高质料发展提供了坚实复古。

数据泄漏，上半年，宇宙社会物流总和171.3万亿元，按可比价钱诡计，同比增长5.6%，增速比一季度回落0.1个百分点。分季度看，一、二季度折柳增长5.7%、5.5%，基本延续了较快增长态势，彰显出我国物流需求复古经济肃穆发展的基础作用。

此外，在产业提质升级的强劲驱动下，上半年我国物流行业供给端积极变革，大批细分范围脱手态势雅致，物流供给范围与结构同步升级。从商场范围看，上半年物流业总收入6.9万亿元，同比增长5.0%，增速比一季度进步0.1个百分点。从物流供给范围看，社会总需求推广开释物流商场后劲，物流供给升级复古经济增长。

中国物流信息中心有关顾惜东说念主示意，瞻望下半年，跟着策略接续发力，升级制造、绿色发展、民生破钞等范围物流有望延续雅致态势，传统制造中的逾期产能或将接续回落，入口跨境物流承压场面有望改善。全年社会物流总和增速有望保持5.5%傍边。

该顾惜东说念主指出，在范围褂讪产业提质的配景下，物流高质料发展仍需以策略、技巧、口头、营商环境等多轮驱动为执手，促进有用裁汰全社会物流资本，助力物流从“范围推广”向“质效升级”加快迈进。

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